Werdegang

Der Zürcher Randy Krummenacher (22) stieg bereits mit 8 Jahren 1998 als Vize-Crossmeister als Motorradrennfahrer auf ein Podest. Parallel belegte er in der Schweizer Pocketbike-Juniorenmeisterschaft den 8. Rang und siegte in dieser Kategorie 2001. 2003 mass er sich erstmals an internationaler Konkurrenz und gewann als damals jüngster Teilnehmer den ADAC – German Pro Junior Cup.

In den Jahren 2004 bestritt er im ELIT-Junior-Team erstmals die Internationale Deutsche Meisterschaft (IDM) in der Klasse 125ccm, welche er im 12. Rang abschloss. Die Saison 2005 beendete er mit dem Team Sachsenring im 6. Rang.

Aufgrund von Talent und Resultaten verpflichtete ihn auf die Saison 2006 das RedBull-KTM Junior-Team, mit welchem er zwecks weiteren Aufbaus seiner jungen Karriere Läufe der internationalen deutschen, italienischen und spanischen Meisterschaft bestritt. Höhepunkte waren Randys Siege in Mugello (It), Hockenheim und Lausitz (De) sowie sein 3. Rang in Barcelona (E). Dank Einsatz, Talent und der Resultate durfte Randy als Ersatzfahrer des seinerzeit verletzten Julian Simon (E) mit dem Red Bull - KTM Werksteam in Donington (E) seinen ersten GP in der Weltmeisterschaft und in der Folge auch den Saisonabschluss in der WM fahren. Mit je einem 16. Platz am Sachsenring und in Estoril rechtfertigte der damals erst 16-jährige seinen Einsatz.

Auf seiner KTM sorgte Randy in seiner ersten ganzen WM-Saison 2007 mit seinem 3. Platz am GP von Barcelona für Furrore und beendete die WM auf dem hoffnungsvollen 13. Platz. Die Saison 2008 versetzte Randy, nicht zu Letzt verletzungsbedingt (Entfernen der Milz nach einem Sturz mit dem Mountain Bike), aber auch zufolge nicht voraussehbaren sportlichen Umstrukturierungen bei RedBull – KTM, einen Dämpfer. Der Wechsel auf die Aprillia RSA im Jahre 2009 schufen schliesslich Fahrer und Boxencrew mehr fahrerische und technische Probleme als vorhersehbar waren.

Von den Grundfähigkeiten und des Engagements von Randy überzeugt, wurde er vom STIPA Molenaar GP Team auch für die Saison 2010 unter Vertrag genommen. Nach seinen 12 Rangierungen in den Top-Ten und den zwei weiteren Platzierungen in den WM-Punkten schloss Randy mit dem 9. WM-Rang seine bislang beste WM-Saison ab. Dies führte schliesslich zu seiner Verpflichtung durch das Grand Prix Team Switzerland und damit verbunden zum Aufstieg in die Moto2 Klasse. Nach dem 18. WM-Rang in seiner Moto2-Debütsaison wird Randy auch in diesem Jahr wieder für das Grand Prix Team Switzerland auf einem Kalex-Motorrad die Moto2-WM bestreiten. Als Rookie in der hartumkämpften Moto2-Kategorie glänzte Randy in der ersten Saisonhälfte mit großartigen Leistungen. Auf einen fünften Platz in Barcelona brauste er mit seiner Kalex auf Sachsenring wie ein Wirbelsturm durchs Feld und fuhr schließlich als hervorragender Vierter über die Ziellinie, was gleichzeitig sein bestes Saisonergebnis war.
 

Eckdaten zu Randy